03연구 분야
CNT/고분자 복합소재 기반 센싱 기술
CNT/고분자 복합소재는 외부 힘을 받으면 전기저항이 달라집니다. 연구실은 이 특성을 활용한 소재 설계, 구조물 모니터링, 하중 감지 표면, 안전 센서를 연구합니다.
03.1연구 분야
CNT 스마트 소재
CNT와 폴리우레탄·에폭시를 혼합해 전도성 복합소재를 제작합니다. 코팅, 몰딩, 스크린 프린팅 등 공정에 맞춰 소재를 설계하고 인장·압축·충격에 따른 전기저항 변화를 분석합니다.
주요 연구 내용
- CNT/고분자 복합소재 설계 (폴리우레탄, 에폭시)
- 코팅·몰딩·스크린 프린팅 제작
- 인장·압축·충격 하중에 따른 저항 응답
관련 연구 자료
스마트 소재 개념: 기존 모니터링의 한계와 CNT 복합소재 센서 
CNT/고분자 복합소재 설계와 코팅·몰딩·스크린 프린팅 제작 
인장·압축·충격 하중에서 CNT 네트워크의 저항 응답
시험 지그의 CNT 센서 필름
03.2연구 분야
구조건전성 모니터링
철근콘크리트에 CNT 센서를 코팅하거나 시트 형태로 부착해 균열을 감지합니다. 줄 발열과 열화상을 활용한 균열 탐지, 미국 메릴랜드 Papermill Bridge의 교량 거동 계측, CNT/에폭시 복합 보강근과 도로용 전도성 보수재를 연구해 왔습니다.
주요 연구 내용
- 코팅형·시트형 센서 균열 감지
- 줄 발열 기반 균열 감지와 열화상
- 교량 거동 모니터링 — 미국 메릴랜드 Papermill Bridge
- 콘크리트 속 CNT/에폭시 복합 보강근
- 도로용 전도성 보수재
관련 연구 자료
철근콘크리트 보에 코팅한 균열 감지 센서 
줄 발열 기반 균열 감지와 열화상 
미국 메릴랜드 Papermill Bridge에 설치한 센서와 모니터링 시스템 
차로·속도·교통 조건별 교량 거동 신호 
CNT/에폭시 복합 보강근의 균열·파괴에 따른 저항 변화 
자전거·오토바이·자동차 하중으로 시험한 포트홀 전도성 보수재
CNT 센서를 연결한 균열 RC 보 
4점 굽힘 시험
03.3연구 분야
하중 감지 스마트 표면
48 × 48 압력 감지 매트릭스에서 수집한 신호를 다채널 여기·ADC 카드와 FPGA로 처리해 PC에 시각화합니다. 스마트 벽의 손바닥 압력과 해머 충격, 스마트 바닥의 교차 보행과 낙상을 위치별 하중 분포로 표현합니다.
주요 연구 내용
- 48 × 48 압력 감지 매트릭스 다중 센싱 시스템
- 스마트 벽 — 손바닥 압력, 해머 충격
- 스마트 바닥 — 보행, 낙상 감지
관련 연구 자료
48 × 48 압력 매트릭스와 FPGA 신호 처리 기반 다중 센싱 시스템 
스마트 벽: 압축·충격 하중 분포 
스마트 바닥: 2인 교차 보행과 낙상 감지
03.4연구 분야
안전 모니터링용 초박형 센서
배터리 팩에 초박형 CNT 센서를 부착해 충격과 발열을 모니터링합니다. 또한 센서 어레이와 마이크로컨트롤러, 멀티플렉서를 안전모에 적용해 작업자에게 가해진 충격을 계측합니다.
주요 연구 내용
- 배터리 안전 모니터링 — 충격, 발열 이벤트
- 작업자 안전모 — 충격 감지
배터리 셀 모니터링 기술은 장승환 교수가 창업한 이노베이트어스에서 E-CNTShield로 개발하고 있습니다.
innovateus.ai관련 연구 자료
배터리 안전 모니터링과 작업자 안전모용 초박형 CNT 센서